به نقل از «ایسنا»

۳۹۷ کیلومتر راه خاکی روستایی قصرقند چشم انتظار آسفالت

تاریخ انتشار: ۷ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۴۸۱۰۹

ایسنا/سیستان و بلوچستان سرپرست فرمانداری قصرقند گفت: ۷۱۱ کیلومتر راه در این شهرستان وجود دارد که هم‌اینک ۳۹۷ کیلومتر راه خاکی روستایی و نیازمند آسفالت هستند.

احمدرضا هاشمزهی روز یکشنبه در جلسه شورای اداری قصرقند اظهارداشت: بعد از راه‌ بیشترین مشکلات در حوزه آب است که ۹۳ روستای این شهرستان فاقد شبکه آبرسانی شبانه روزی هستند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی بیان کرد: بیشترین مشکلات مردم قصرقند در حوزه راه، آب و برق است و مناطقی نظیر کاجو با ۲۶ روستا مسیر راه آنها از طریق رودخانه هست که در کمترین بارندگی و جاری شدن سیلاب مسیر بسته و فقط امدادهوایی امکانپذیر است.

سرپرست فرمانداری قصرقند گفت: با وجود آب زیرزمینی فراوان متاسفانه آبفا سیستان و بلوچستان توجه چندانی به حل مشکل کم آبی مردم این شهرستان ندارد و از این بابت مردم ناراضی هستند.

وی ادامه داد: در روستاهایی نظیر حاجی آباد در چند متری رودخانه کاجو هفته ای یک بار آنهم در حد چند ساعت آب تحویل می‌شود که این موارد نارضایتی ایجاد کرده و نیاز است تا مدیرعامل آبفا استان بازدیدی از این روستا داشته باشد تا با مشکلات مردم از نزدیک آشنا شود.

هاشمزهی بر حل مشکلات حوزه آب و فاضلاب و بهره مندی ۱۰۰ درصد مردم قصرقند از آب شبانه روزی و پایدار تاکید کرد و افزود: اینکه آب موجود باشد و مسوولان نتوانند شبکه آبرسانی ایجاد و چاه حفر کنند و به مردم آب شبانه روزی بدهند واقعا جای ناراحتی دارد.

وی افزود: مسوولان قصرقند در دولت مردمی آیت الله رئیسی باید فقط برای خدمت بی منت به مردم تلاش کنند و با ارتباط مستمر و قوی با مدیران بالادستی و با گرفتن اعتبارات ملی و استانی و اجرای پروژه های مختلف امید را دل مردم ایجاد کنند.

سرپرست فرمانداری قصرقند اظهارداشت: در همن جلسه اعلام می کنم مدیر بدون برنامه و مسوولی که حتی از حوزه کاری خودش اطلاعات و آمار و شاخص‌های لازم و مشکلات را نداند که چگونه باید پیگیری شود را نمی خواهیم.

وی تصریح کرد: در مرحله اول مسوولان فعلی ادارات قصرقند تا چند ماه فعالیت کنند چون من برای تغییر مدیران نیامده‌ام هدف من فقط کار و آبادانی این شهرستان هست و اگر بعد از مدتی برخی ها نتوانستند با برنامه های دولت مردمی خودشان را هماهنگ و همراه کنند خودش باید خداحافظی کند تا مدیران تازه نفس و با انگیزه معرفی و برای آبادانی بیشتر منطقه گام بردارند.

هاشمزهی بیان کرد: یقین می دانم اگر مسوولان قصرقند با برنامه درست حرکت کنند می‌توانند برای حل مشکلات و برای رشد و تعالی شهرستان گام‌های خوبی بردارند.

وی ادامه داد: از تمام مدیران کل سیستان و بلوچستان درخواست می‌شود تا سفری به شهرستان قصرقند داشته باشند و مسائل و مشکلات را بررسی و در جهت رفع آنان گام بردارند.

سرپرست فرمانداری قصرقند همچنین از مدیر عامل برق سیستان و بلوچستان خواست برای کاهش هزینه‌های تعرفه برق اقدامات لازم را انجام دهد تا ۹ ماه گرمسیری نوع یک اعلام و شاهد صدور فیش‌های نجومی نباشیم.

رئیس شورای اسلامی قصرقند نیز اظهارداشت: بیش‌از ۱۲ هزار نفر اهالی کاجو در ۲۶ روستا چشم انتظار ۳۰ کیلومتر آسفالت هستند و چنانچه این جاده تکمیل شود قصرقند به بخش کیشکور سرباز و همچنین از طریق بخش آهوران به ایرانشهر متصل می‌شود.

محمدکریم عزیزی افزود: ۷۶ روستا با ۲۱ هزار نفر از اهالی بخش تلنگ به مرکز قصرقند راه ارتباطی ندارند و برای انجام کارهای اداری باید سه شهرستان چابهار، کنارک و نیکشهر را با حدود ۳۰۰ کیلومتر مسیر دور بزنند تا به قصرقند برسند.

وی گفت: متاسفانه در طول ۱۰ سال اخیر و پس از ارتقای قصرقند به شهرستان مردم بخش تلنگ با مشکلات زیادی مواجه هستند.

رئیس شورای اسلامی قصرقند ادامه داد: مسوولان برای پیگیری مطالبات و مشکلات مردم بیشتر تلاش و نباید مردم نا امید شوند؛ متاسفانه مردم شاهد کلنگ زنی بیمارستان قصرقند طی سه مرحله بودند و این پروژه همچنان بلاتکلیف است.

وی بیان کرد: مرکز درمان بستر دمبیگان قصرقند با اعتبار ۱۰ میلیارد تومان هزینه همچنان برای خدمات رسانی بلاتکلیف هست و قرار بود شبانه روزی شود ولی انجام نشده است.

عزیزی ادامه داد: وزارت بهداشت و درمان نسبت به تامین تخت‌های بیمارستانی، پزشک و متخصص در قصرقند اقدام کند

وی بیان کرد: ۹۶ روستای شهرستان قصرقند فاقد طرح هادی و کاربری های سطح روستا مشخص نشده است.

عضو هیات رئیسه شورایعالی کشور ادامه داد: قصرقند با کمبود اعتبار در حوزه آبرسانی مواجه است و حتی آب و فاضلاب توان تامین ۱۰۰ متر لوله برای حل مشکلات روستای دمبیگان را ندارد.

مدیر آب و فاضلاب قصرقند نیز گفت: متاسفانه در حوزه آبرسانی و تکمیل طرح ها و بهره مندی مردم از آب شبانه روزی با کمبود شدید اعتبارات مواجه هستیم و اگر اعتبار لازم تخصیص پیدا کند طی چند ماه آب شبانه روزی برای مردم را تامین می کنیم.

سعید عزیزی افزود: نیاز به تانکر آبرسانی است و ناوگان فرسوده نمی‌توانند بصورت مطلوب خدمات رسانی کنند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری استانی شهرستانها استانی ورزشی زنجان استانی سیاسی استانی علمی و آموزشی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی فرهنگی و هنری استانی شهرستانها سرپرست فرمانداری قصرقند سیستان و بلوچستان آب شبانه روزی حوزه آب

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۴۸۱۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۴۰هزار کیلومتر راه آسفالته کشور خرابی سنگین دارد

معاون سازمان راهداری از خرابی سنگین ۲۰درصد راههای آسفالت کشور خبر داد و گفت: برای روکش آسفالت این راهها ۲۰۰هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است. - اخبار اقتصادی -

رضا اکبری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با یادآوری اینکه رفع نقاط حادثه‌خیز جاده‌ها به‌عنوان اولویت سازمان راهداری در دستور کار قرار دارد اظهار کرد:‌ بر این اساس 470 نقطه در اولویت اول و 300 نقطه دیگر در اولویت دوم قرار دارد.

وی با بیان اینکه برای رفع این نقاط حادثه‌خیز 7 تا 8 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است، افزود: از منابع داخلی سازمان راهداری 2 تا 3 هزار میلیارد تومان برای  رفع این نقاط اختصاص می‌یابد، از محل مولدسازی نیز استانداری‌ها قرار است دو هزار میلیارد تومان اعتبار را تأمین کنند.

اکبری ادامه داد: بین 3 تا 4 هزار میلیارد تومان اعتبار برای رفع این نقاط کم داریم که وزیر راه و شهرسازی به‌دنبال تأمین آن از منابع دیگر است.

معاون راهداری سازمان راه‌سازی و حمل‌ونقل جاده‌ای با یادآوری اینکه "200 هزار کیلومتر راه آسفالته در کشور داریم."، گفت: 20 درصد از این راهها خرابی سنگین دارند و 20 درصد دیگر خرابی متوسط.

وی با ابراز اینکه روکش آسفالت 20 درصد خرابی سنگین در اولویت اول و خرابی متوسط در اولویت دوم است گفت: برای این کار 200 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

انتهای پیام/+